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齒輪加工的失效方式主要表現(xiàn)有哪些

齒輪加工的失效方式主要表現(xiàn)有哪些

發(fā)布日期:[2022-09-13] 點(diǎn)擊率:

齒輪加工的失效方式主要表現(xiàn)都有哪些呢?接下來(lái)齒輪加工廠家三毛齒輪來(lái)給大家說(shuō)一下。

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齒面損壞:針對(duì)開(kāi)啟式傳動(dòng)齒輪或帶有不清洗的潤(rùn)滑脂的關(guān)閉式傳動(dòng)齒輪,因?yàn)辇X合齒面間的相對(duì)性拖動(dòng),使一些偏硬的磨粒進(jìn)到了磨擦表層,進(jìn)而使齒廓更改,側(cè)隙增加,以致于傳動(dòng)齒輪過(guò)多減薄造成齒斷。一般狀況下,只能在潤(rùn)滑脂中參雜磨粒時(shí),才會(huì)在運(yùn)作中造成齒面磨粒損壞。


??齒面膠合板:針對(duì)髙速輕載的傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒輪中,因齒面間的滑動(dòng)摩擦力很大,法向加速度大,導(dǎo)致齒合區(qū)溫度過(guò)高,一旦潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)欠佳,齒面間的浮油便會(huì)消退,促使兩傳動(dòng)齒輪的不銹鋼鈍化立即觸碰,進(jìn)而產(chǎn)生互相粘接。當(dāng)兩齒面再次相對(duì)速度時(shí),偏硬的齒面將過(guò)軟的齒表面的一部分原材料沿拖動(dòng)方位撕掉而產(chǎn)生溝紋。


??疲憊點(diǎn)蝕:互相齒合的兩傳動(dòng)齒輪觸碰時(shí),齒面間的相互作用力和反沖力使兩工作中表層上造成接觸應(yīng)力,因?yàn)辇X合點(diǎn)的部位是轉(zhuǎn)變的,且傳動(dòng)齒輪做的是規(guī)律性的運(yùn)動(dòng),因此齒輪加工的接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的。齒面長(zhǎng)期在這類交替變化接觸應(yīng)力功效下,在齒面的刀紋處會(huì)出現(xiàn)小的裂痕,隨之時(shí)間的變化,這類裂痕慢慢在表面橫著拓展,裂痕產(chǎn)生環(huán)形后,使傳動(dòng)齒輪的表層造成細(xì)微總面積的脫落而產(chǎn)生一些疲憊淺坑。


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